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台灣油價亞洲最低？恐怕不然　加計燃料稅近４０元直逼日本
東森電子報　記者范益華、卓琮凱／台北報導

官員強調我們加的油與亞洲鄰近國家相比，算是最便宜的。但真是
如此嗎？其實裡面暗藏玄機，那就是加上燃料稅後，台灣的油價恐
怕就不是最便宜的。

在台塑和中油紛紛調漲油價之後，連向來最低價的９２無鉛汽油，
都站上３０元大關，光是加油錢就讓民眾荷包大失血。不過政府官
員卻不斷強調，我們跟亞洲各國相比，油價還算最便宜的啦！

問題是，其他亞洲國家的〔燃料稅〕或〔燃料使用費〕都是隨油徵
收的，但台灣卻是另外計算，也就是採用隨車徵收。而把台灣的大
車小車燃料稅平均起來，每輛車要１萬多元，平均１公升得多負擔
１０塊錢的燃料稅，加在目前的油價裡，其實和日本每公升４０元
的油價根本差不多。

如果這樣計算還不清楚，那麼以台灣最常見的的２０００ＣＣ房車
為例，每年的燃料稅為６２１０元，假如每公升３０元的汽油能跑
１０公里，一個月行駛１０００公里，那麼必須加油１００公升；
一年如果是行駛１２０００公里，那麼總計得加油１２００公升，
換算過後，每公升汽油的實際價格應該再加上５元才對。

消基會秘書長游開雄對此也指出，如果把燃料稅加到油價裡，實際
上１公升要多付５～１０元，１輛車加滿是５０公升，以一般開車
族來計算，平均１個月加兩次油共１００公升，１年就是１２００
公升，每輛車平均燃料稅為１２０００元，換算起來１公升就要多
花費１０元。

和鄰近國家日本相比，國民所得是台灣的２．６倍，不過看看油價
，燃料費隨車徵收的台灣，油價竟然跟隨油徵收的日本不相上下，
也就是說台灣的實際油價其實是每公升４０元，這真的是全亞洲最
低嗎？何況日本的國民所得遠高於台灣，可以想見台灣的油價有多
高。

油價漲不停，已經讓開車族叫苦連天，除了面對高漲的油價，還要
額外負擔燃料稅，看來台灣是全亞洲油價最低國家的說法，究竟正
不正確？民眾心裡應該有個答案。


　　有些事不點不明，近日國際油價高漲，政府官員與執政黨的御
用媒體，加上特定〔名嘴〕的吹噓，紛紛表示：台灣油價比隣近國
家便宜，公開欺騙民眾，人民面對這樣的政府除了忍受之後，又能
如何？不過這是事實嗎？是百姓太笨，還是政府官員當百姓太笨，
今天至十月為止，台塑石油賺進六百多億，中國石油賺進二百多億
，要是這些公司的獲利下降，台灣的油價豈不是能更便宜嗎？人民
不是能享受便宜的油價，目前的油價訂定機制合理嗎？就算目前的
機制是合理的，政治人物有理由用不實言論欺騙百姓嗎？數字會說
話，但數字也會騙人。

　　世界經濟論壇ＷＥＦ公佈最新全球競爭力報告，台灣排名十四
，亞洲第五，比去年略退一名，但首度被主要競爭對手韓國超越。
ＷＥＦ在日內瓦發佈２００７～２００８年全球競爭力報告，美國
再度取得領先地位，台灣在一百三十一國中排名第十四，在亞洲地
區落在新加坡、日本、韓國、香港之後，從去年的第四退居第五。
韓國競爭力成長快速，從去年的第二十四名躍居第十一名，並超越
香港及台灣，在亞洲排名第三，這也是台灣首度在重要國際競爭力
指標中落在韓國之後。日前陳水扁曾引用世界經濟論壇資料，證明
台灣比南韓更好，這下子如何自圓其說？

　　身長在台灣，如果彼此看的是兩份不同的報紙，可能會讓人誤
以為在不同的國家，面對世界經濟論壇競爭力報告，中國時報標題
為：台灣全球競爭力排名首度落後韓國，而自由時報設定的標題為
：台灣競爭力大幅領先中國。兩份報紙有著不同的立場，但是事實
只有一個，就是台灣的競爭力逐年衰退，當全市界主要股票市場都
創下新高的同時，台灣呢？人民心裡有數！錢跑那去了？白痴才要
投資台灣，缺少資金動能台股怎麼漲得上去。錢只會往會賺錢的地
方流動，沒有人會與自己的錢做對，台灣值得投資沒有人會放棄，
股市的漲跌就證明了一切。

　　就是沒有能力解決問題的政府才會對人民說謊，就是沒有能力
解決問題的政府才會要人民為何不買一把五元的青菜，就是沒有能
力解決問題的政府才會要人民一個星期少開兩次車。今天台股大跌
三百多點，看看什麼樣的股票仍然逆勢上漲，中國人民要的，什麼
都漲，這就是趨勢，與趨勢做對不會有好下場，近年來台灣經濟一
年不如一年就是最好的證明。香港股市可以上三萬點，憑什麼台灣
連萬點也上不去？為什麼有超過百萬台商在大陸賺錢？難道這些人
想離鄉背景嗎？如同台灣南部不如北部，念好學校得上台北，找好
工作得上台北，道理都是一樣的，事實是騙不了人。