我想談個觀念，我喜歡玩機車，怎麼確保自己在規劃的時程上
完成目的呢？就是分段管理，控制進度。舉個例子，假設要在一個
小時之內跑完一百公里，沒有計劃的人就是槍聲響起，加足了油門
往前衝，到了終點才知道自己到底有沒有準時到達。這樣的做事方
式不可能確保自己一定達成目標，因為到了終點才知道成敗，連補
救的機會都沒有，除非是神，才能確保自己百戰百勝。許多人的做
是方式都是這麼幹，如果換個方式，有更細膩的操作呢？
我們先把一百公里分成十等份，每十公里設一個檢查點，我用
時速一百公里往前跑，也就是到第一個六Ｏ秒時必須到第一個檢查
點，如果在通過第一個檢查點時，花了六二秒，就知道自己慢了，
於是在通過第二個檢查點前必須加快速度，要在五八秒內通過第二
個檢查點，否則一定會遲到。也就是說，到底能否準時達到終點，
可以事先知道，還有機會做出補救，不是到了終點才知道自己的成
敗。這種態度是一種管理，他可以用在任何地方，任何時候。可以
使得我們心中篤定，不會茫然不知所措，人生就是這樣，做事情要
有方法，有了方法就可事半功倍。
早年在營造業時，許多工程都是用億來計算，龐大的利益吸引
黑白兩道都想吃這塊肉，我這個善良老百姓在當中何以自處？還是
用這個方法。包商施工時，在問題出現的第一時間，我會動之以情
，告訴他們這樣做到時候會出問題。再不行，把道理分析出來，不
改善的話，會有什麼後果。再不行，把包商找來，翻開合約書，黑
紙白字的講清楚，給他正式的通知，再不改善，就按合約走了，該
扣款的就扣，該罰錢的就罰。該給的面子也給了，該講的道理也說
了，再有任何爭議也怪不得我。不管黑道白道，求的就是財，講清
楚就沒有事了。
最怕一點就是，從頭到尾什麼動作都不做，讓包商誤以後這麼
做到時候可以過關，到了請款的時候，把包商的錢東扣西扣，甚至
讓他拿不到錢，這下子可能子彈馬上就飛過來了。以我的經驗來說
，政治人物最壞，什麼都要，吃相難看；壞的警察比黑道還狠；真
正組織型態的幫派反而講道理，不！應該說是講規矩。十年的營造
生涯，認識不少人，見過不少事，人生多采多姿，比起一般上班族
來得豐富多變。不過氣質上卻比不上其他在銀行或者證券公司穿西
裝打領帶的那些同學。每個職業都會培養出特殊的文化與習慣，我
是一個程度不高，水準不夠的前工地主任，現任警衛。
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