作為全球最大的遠端雙引擎寬體客機，波音７７７系列飛機是民航客機發展史上重要的里程碑。１９９０年１０月２９日，波音公司數次調整７７７系列飛機的發展定位，邀請聯合航空、阿聯酋航空等６家航空公司，共同協作確定飛機性能，並正式啟動了研發計畫。１９９４年４月９日，波音７７７在華盛頓航展上正式亮相，吸引了眾多客人的圍觀。
據悉，波音７７７系列飛機的研發計畫共耗資３０餘億美元。１９９４年６月１４日，飛機完成首次試飛。「處女航」起於英國倫敦西斯羅機場，落於美國華盛頓附近的杜勒斯國際機場。圖為記者們在杜勒斯國際機場等待飛機降落。
１９９５年４月１７日，在長達１０個月的飛行測試之後，波音７７７將正式交付，開展商業民用航空運輸。
１９９６年１月９日，馬來西亞首都吉隆玻，馬來西亞航空公司董事長在一場記者會上，舉起波音７７７（左）與波音７４７－４００模型。當時，波音公司已接到價值約４０億美元的波音７７７訂單，擊敗了法國空客公司，成為民航客機的重要選擇。
１９９７年４月３日，迪拜阿聯酋航空訓練中心，英國歌手羅德•斯圖爾特與妻子參觀波音７７７飛行模擬器。７７７是波音系列飛機中第一個將增強型近地告警系統作為必須裝備的機型。增強型近地告警系統能顯示可能對飛機造成威脅的地形，在可能發生相撞前１分鐘發出聲音告警。以前的設備只能提前１０～１５秒發出警報。
１９９８年３月２８日，波音公司向法國航空公司交付１０架波音７７７，機場燃放煙花慶祝。
２００１年６月２２日，巴黎航展波音公司展位上，波音７７７的電動渦輪裝置正在展出。
２００３年８月２３日，越南河內機場，人們在為越南航空公司新近購買的波音７７７－２００ＥＲ舉行歡迎儀式。這是越南購買的第一家波音７７７飛機，用以實現他們擴展航線版圖的計畫。
２００４年８月１８日，美國堪薩斯州威奇托，工程師們在修建波音７７７飛行模擬器。
２００５年５月１日，一架波音７７７正滑行通過北京首都機場附近的滑行３號橋。據悉，南方航空公司與波音公司簽訂了價值約３０億美元的波音７７７訂單。
２００５年９月１９日，日本東京成田機場舉辦一年一度的航空節。１９３名小學生和家長，用三條纖繩，將重達１７０噸的波音７７７－３００拖動１２米遠。
２００６年７月２２日，英國范保羅航空展，波音７７７夢想客機的艙內模型正在展出。在這場展覽上，波音公司與空客公司各盡其能，爭奪商業航空市場。波音７７７艙內設置了靈活使用區，預先布好導線、管路和連接裝置，廚房和衛生間可被安置在這些區域的任何地方。更換７７７的客艙佈局僅需７２個小時，而在其他飛機上作同樣的變更可能需要２到３周。
２００７年９月７日，迪拜阿聯酋航空公司的一名空姐，在波音７７７內等待著乘客登機。這架飛機隨後將開展波音７７７展示性飛行。阿聯酋航空公司董事長不久前宣佈，可能將採購５５台空客Ａ３８０。波音公司希望通過展示性飛行贏回訂單。
２００８年１月１７日，英國航空０３８號班機在倫敦西斯羅機場降落前，發動機突然失去動力，飛機在離跑道約３００米遠的草坪上落地，降落時起落架穿破機翼，機體出現損毀，所幸全機１５２名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重，英航決定不對該７７７進行修復，因而成為第一架全機報銷的波音７７７。
２００８年１０月２日，內羅畢機場，肯雅航空公司的工程師們對波音７７７進行檢查。
２００９年６月１６日，波音公司商用飛機專案副總裁在第４８屆巴黎航展上發表演說，宣佈將重振旗鼓，克服經濟危機對航空業的影響。波音７７７系列飛機目前共有５種型號：７７７－２００、７７７－２００ＥＲ（延程型）、更大的７７７－３００，以及兩款遠端機型７７７－２００ＬＲ和７７７－３００ＥＲ。
２０１０年４月１６日，日本東晉成田機場，全日航空公司向媒體開放體驗波音７７７－３００ＥＲ的頭等艙座位。這架經過改造的飛機，將用於東京－紐約遠端航線。
２０１１年２月１４日，在位於華盛頓的波音公司裝配廠內，工程師們在建造波音７７７的機身部分。這批經過改進的波音７７７，具有飛行過程中更為安靜、油耗較低、座位較多的新特點。
２０１２年１月１５日，成都雙流國際機場，一架波音７７７正準備將兩隻大熊貓運送至法國。波音７７７因其性能良好、飛行平穩，成為運送大熊貓的首選。
２０１２年１月３１日，德國柏林泰格爾國際機場，乘客們登上法國航空公司的波音７７７客機。這架從巴黎飛往北京的波音７７７－３００，在飛行過程中燃油突然漏入左側引擎，導致引擎失靈。飛機在出現險情後緊急排除燃油，安全降落，無人傷亡。
２０１２年６月１３日，在位於華盛頓的波音公司裝配廠內，一名工程師正在修理波音７７７的機翼部分。波音７７７的機翼是亞音速民用客機中氣動效率最高的，這種先進的機翼提高了巡航速度，增加了爬升能力和飛行高度，能在許多高海拔和炎熱地區滿載乘客和貨物起降。
２０１２年１０月１８日，在位於華盛頓的波音公司裝配廠內，一名工程師正在修理波音７７７。此前波音公司宣佈將擴大生產，以更快的速度生產出更多的飛機。波音７７７採用了重量輕、成本低的新型結構材料，比其他合金材料具有更大的抗壓強度，能減輕重量，抗腐蝕性和疲勞強度也有所提高。
２０１２年１２月２０日，日本航空公司的乘務員們向記者展示波音７７７－３００ＥＲ的客艙新座椅。
２０１３年４月３日，澳大利亞悉尼機場，一名英籍模特坐在發動機上展示波音７７７－３００ＥＲ。４月起，波音７７７將負責澳大利亞飛往倫敦的遠端航線。
２０１３年７月６日，一架韓國亞洲航空公司波音７７７－２００型客機在美國三藩市國際機場降落過程中發生事故，燃起大火。事故造成２名中國學生死亡，百餘人受傷。這是波音７７７型客機首次造成大規模人員傷亡。波音公司負責人稱，波音７７７的安全性能一直保持著近乎完美的紀錄，這次因駕駛員錯誤操作導致的事故史無前例。
留言列表
