驚慌並不等同絕望。本月稍早的美國股市,直讓人摸不著頭緒
。道瓊工業平均指數在不到一個月的時間,大跌了逾25%。投資
人陷入了驚慌,殆無疑義。但是絕望的意義大不同。絕望有諸多明
顯的心理特徵,例如投資人覺得厭惡,心力交瘁。在長期遭到市場
的創傷後,投資人最終往往決心再也不相信股市,絕望出場。在絕
望之後,投資人對市場的興趣大減,繼而變得漠不關心。當然,這
項定義根本無法明確。因為很難明確指出,投資人情緒何時陷入極
度低落冷漠。但是直覺上,投資人目前應尚未到絕望程度。

  例如,投資人對股市的關注達到了歷史高點,不時見陌生人找
上分析師探問究竟。在網路時代之前,一項對絕望現象的解說,值
得讓人深思:在多頭市場中,投資人每個早上都打開報紙商情版,
算算前一天是盈或虧。相形之下,在絕望時,投資人根本就不會翻
到商情版。若以這項說明為基礎,那麼此時絕望應尚未發生。因為
現在商情新聞不但沒有被忽略,還佔滿了報紙的頭版。另一種由戴
維斯研究機構所提出的說明則將絕望加以量化了。該機構研究了自
1929年以來所有的驚慌時期,找尋緊隨其後所發生的獨特型態


  戴維斯研究機構將驚慌定義為:短期內,跌幅超過20%。當
然,過去的一個月,幾乎完全符合這項定義。該機構發現在過去十
次的驚慌中,有七次的低點並非是空頭市場的最終低點。在200
0至2002年的空頭市場就是最好的例子。該波驚慌的低點發生
在2002年7月23日,道瓊收於7702點。但是該波空頭市
場的最終低點則發生在二個半月之後的10月9日,道瓊收於72
86點。當然,10個案例並不足以形成能讓人深信的結論。但是
根據這個範例,這波股市的最終低點,應是尚未來到。

  預期當最終低點終於來到時,投資人應可親眼見證到絕望的諸
多特性:心力交瘁,厭惡,失去興趣,甚至漠不關心。雖然有跡象
顯示,華爾街已接近轉捩點,但仍未出現,摸底的嚐試可能會持續
到今年底及2009年。美國股市較1年前創下的高點已下跌逾3
0%,分析師在最近幾周紛紛預告市場底部已至。但現在,市場的
共識是,真正的底部可能至少要到2009年初才會浮現。以下是
專家列舉的4個理由:

VIX指數
  常被引用的芝加哥選擇權交易所的波動率指數VIX上周竄升
越過80,比市場恐慌時的一般水平高出1倍。接下來,VIX指
數大幅修正,但指數仍高於市場平靜的狀態。金融危機陰影籠罩,
道瓊工業指數暴漲暴跌,曾有一日波動達1000點,投資環境相
當不穩定。Schaeffers Investment Re
search分析師Richard Sparks表示:「不能
每天都如此大幅波動,這不會形成未來買盤的基礎,也無法吸引投
資人干冒風險投入資金。」但他說,VIX指數周一跌到10日均
線之下,先前已有多日超過10日均線,現在跌破對市場是正面訊
號。

信用緊縮
  當股市由2007年10月的高點拉回時,銀行產業急速墜落
。倫敦銀行同業拆放利率(LIBOR)持續攀升,顯示市場資金
緊俏。分析師表示,銀行寬鬆銀根及恢復正常放款,對穩定股市和
經濟來說至關重要。投資通訊《Investors Daily
 Edge》主編Rick Pendergraft表示:「任
何類型的寬鬆信用市場,將讓個人重新消費,並讓企業開始支出。
如果消費層和企業層的支出增加,我認為會未來6個月的經濟走向
會較明朗。」Atlanta Wealth Consulta
nts總裁Peter Miralles表示,信用緊縮已開始
融冰,但還不清楚,股市要花多久時間才能受惠,以及信用疑慮對
經濟會持續影響到何種程度。」

企業獲利
  企業近期公佈的第3季財報還算良好,但數家大企業,包括道
瓊成份股Dupont(DD-US)和Caterpillar
(CAT-US)卻預警未來營運環境艱困,使得股市底部是否成
形充滿不確定性。事實上,許多分析師表示,第4季才是研判最壞
情況是否結束的時機。Pendergraft表示:「如果信用
市場未復原,企業第4季的獲利數字會令人驚訝。」但有些企業自
行調降財測,好讓本季表現不佳時,股市不致於重挫。Miral
les表示:「8月、9月、10月傳統上是淡季,我們將進入1
年中的旺季,時序有利於股市上漲,而我們還需要更多時間,以評
估每家公司的表現。」

  信念以成交量看,長線投資人通常在夏季退出,讓交易員和避
險基金成為主導市場的力量。等待市場底部的投資人通常會等待長
線投資人重回市場,靜待市場已穩定的跡象浮現。但道瓊指數周一
大漲400多點,周二又重挫200多點,而且股市下跌時的成交
量大過上漲時。因此,現在摸底可能不會有太好的結果。Spar
ks表示,必須有持續的正面訊號,來印證華爾街已安然渡過此次
的危機。他說:「以目前的波動幅度和向下趨勢來看,我不認為市
場已走出不確定性。展望未來,似乎仍看不見曙光。」

鉅亨網 趙健君 2008-10-22 21:00:12

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