cooper lee的部落格

　　當年蓋慧燈中學時，接獲董事的命令，耶誕節要帶國外的友人
到學參觀，希望在耶誕節前將結構體完成。我研究了工程進度之後
給了董事長肯定的答案，有把握達成交辨任務。原本預定的進度是
每個月蓋一層結構體，如今得兩個月內蓋三層，於是集合所有包商
開會修改工程進度，希望包商共同配合。而且我提出能如期完工，
趕工部份增加百分之十的工程款作為獎金，例比例分給工人，而且
應付的加班費一毛不少。會議結束又請包商約了所屬工頭到餐廳吃
飯，算是連誼，同時宣佈這個消息，請大家不計辛勞全力配全完成
。董事長講出的話就得付出代價，天下沒有白吃的午餐。

　　俗話說：皇帝不差餓兵。餓著肚子怎麼打仗？結果連老天也不
幫忙，從十一月底到十二月連續下了一個多月的雨，工人在雨中工
作，沒有辨法停下進度。外面下大雨，裡面下起小雨，因為身上穿
著雨衣從事勞力工作，又不通風，雨衣裡也是汗如雨下，全身都溼
透了。十二月天的員山已經很冷，工人是叫苦連天。原本我只是監
工，犯不著在工地淋雨，只要掌控好包商的進度與品質，計價後交
由會計部門付款，可是我還是從頭尾陪著淋雨，到各處巡視。這時
候我得在現場同甘共苦，不以身做責就無法服眾。因為有些事情不
是給了錢就能解決一切，還得讓人收得心甘情願。

　　宜蘭的工人與其他地方的有不同的特性，通常家裡有田地務農
，所以每天早上五點鐘都會早起，忙完田裡的事之後，準時在工地
八點鐘上工，十點鐘時有吃點心的習慣，這是每個包商該負責的事
，但我也會另請專人準備熱湯，甚至是宜蘭所沒有的正統＜麻辣火
鍋＞湯底，讓大家吃點不一樣的食物，而湯底是由台北快遞送到，
所有人是暖了胃也暖了心。到了耶誕節之前果然順利達成任務，董
事長帶著國外友人到校參觀，令人贊不絕口。育教是百年大計，學
校建築必須嚴謹的控管品質，所以增加了額外的花費也是必然的道
理，只在該花不該花，值得與否？這就不是我能決定的。

　　如果在不減損工程品質下，又想加快工程進度，唯一的辨法就
是大量增加工程費用，不可能又要馬兒好，又要馬兒不吃草。連著
幾天傳出來幾則新聞，北宜高速公路雪山隧道嚴重漏水，交通部長
蔡堆特別要求國工局邀請台大土木系教授楊永彬組成專案小組，希
望徹底查明漏水的原因。楊永彬表示：必須徹底瞭解施工的紀錄，
檢視地質狀況，再決定如何處理。據了解除了兩度出現漏水的位置
之外，目前南下北上兩處隧道，再度發現兩處新的地點，出現滲漏
狀況，初步研判這兩處出現滲漏的地點分別是消防箱及電話箱的凹
槽，與隧道防水層遭到衝破不同，因此不至於太嚴重。

　　目前雪山隧道上方的防水層被水壓突破，顯示問題並不單純，
不過對於雪山隧道的狀況，以及後續處理方式，目前眾說紛紜，部
分媒體引述專家學者的看法，認為應該要從結構進行檢視，如果一
旦發現地層的破碎帶，導致水壓過大而引發漏水，確定兩者關連性
之後，可能需要在原有的支撐鋼板上鑽孔灌漿，來穩定地質。一旦
進行施工，就必須封閉車道，期間需要數個月，影響將會很大。但
施工單位目前的看法則是認為：雖然防水層遭到突破，只要針對特
定地點安裝導水管即可，但施工單位的作法可以治標，如果要治本
，還是要經過詳細評估。

　　因應高鐵即將通車，密集在南科段進行時速三百公里的試車，
引起園區廠商注目，距離高鐵較近的光電及半導體廠商，每天可見
高鐵列車猶如流星般穿越園區，隨時監測製程廠務運作有無受振動
影響。至於實際減振效果，須等正式通車後才能確知。截至目前，
未聞廠商製程及機電設備受干擾而影響製程品質，監測試車結果顯
示，距離高鐵四百公尺處可降低九分貝，振動頻率約維持在五十分
貝，較預期成效佳。擔心受高鐵通車帶來振動影響製程的光電及半
導體廠商，距離高鐵行車線至少在六百公尺以外，依據目前測試減
振數據及成效來看，不會發生振動干擾製程。

　　無獨有偶的台灣高鐵安全的第三獨立驗證ＩＶ＆Ｖ，台灣高鐵
公司昨日並未如期提交給交通部，履勘委員揚言，沒看到ＩＶ＆Ｖ
報告不會同意召開履勘總結會議，台灣高鐵本月底取得通車營運許
可又有變數。台灣高鐵公司昨日已經拿到英國勞氏驗船協會的ＩＶ
＆Ｖ總結報告，但勞氏未依交通部高鐵履勘委員的要求，在ＩＶ＆
Ｖ總結報告之外，再提出一份通車安全與否的確認摘要。交通部長
蔡堆昨晚證實，交通部未收到台灣高鐵的ＩＶ＆Ｖ報告，如果ＩＶ
＆Ｖ報告不提出，高鐵履勘總結會議將無法舉行。台灣高鐵公司原
本承諾本月五日提出ＩＶ＆Ｖ報告，後來跳票。

　　這些事情給了我們什麼教訓？陳水扁政府歷來都是以北宜高速
公路與台灣高速鐵路通車做為重要政績，光是北宜高速公路的貫通
典禮與通車典禮一共舉辨了七次，每次都大花民脂民膏風光的上新
聞頭版，現在居然得封路重修，又得花多少冤枉錢，每分錢都是人
民的血汗，更是拿人命開玩笑，只為了滿足政治人物的面子。白痴
都知道，在不增加工程預算之下，又得趕工完成，只能犧牲工程品
質，如今又得重新補強，這筆帳找誰要？當初又是誰驗收完成，核
准通車？其實這些都是可以預見的事，只是政治人物從不把人命當
回事，偏偏又喜歡挑戰人民的智慧與常識。