我不是政治人物，原本在國慶時是不該有感言，小人物本屬人微言輕，就當做日子無聊發發牢騷。談到國慶，新聞裡當然少不了「國慶寶寶」，就是正巧在國慶日當天出生的。當中最火紅者就屬「江國慶」，同樣是叫「國慶」，但他的命運似乎與別人不同，年紀輕輕的就含冤而死。因為在野黨見獵心喜，在立法院狂轟爛炸，加上新聞媒體推波助瀾，空軍總部為了立即給國人交待，於是本案是由不具司法警察身分之空軍總司令部政四處的反情報隊違法偵辦，且追求破案績效而使用非法手段刑求逼供，進而導致冤枉判死。就算找「柯南」來辨案也要時間，其實很多人都是共犯。
景氣不好，政治人物只要提出對策，又是一陣叫罵，彷彿政治人物得像手持仙女棒的精靈，隨便揮個兩下就能出現奇蹟。白痴都知道，石頭從山上滾下來很快，但要搬回去就難了。止跌需要時間，反轉需要力量，就算種顆樹也得等上好幾年才有收獲，偏偏人民不這麼想。所以政治人物學會了「與民同苦」，該漲價的不漲，該收的稅不收，能給的拚命發，樂得當聖誕老人，反正又不是自己的錢。至於國家財政惡化怎麼辨？國家又不是自己的，反正有下一任來接爛攤子，至時候還可以跟著罵對手無能。
高速公路又稱「國道」，原本設計就是給長途行駛，政治人物為了炒短線，在各鄉鎮都開闢了交流道。幹長治久安的事，人民說是「無感」，可是開交流道人民就開心了，因為「便民」嘛。結果從內湖到台北，走國道；豐原到烏日，走國道；前鎮到左營，走國道，國道竟成了省道、縣道、鄉道、市區外環道路，甚至淪為停車場。於是國道蓋一條不夠，還得再蓋第二條，四線道不夠，得開六線到八線還滿足不了使用者的需求。開長途的得收費，開短途的人呢？誰敢收錢誰就挨罵。
民粹掛帥的結果，整個台灣的前途就像似國道般的嚴重塞車，用任何方法都解決不了衰敗的經濟。這篇文章從「江國慶」開始談起，「江國慶」就在一片民粹的壓力之下，要求政府盡快破案，終於一個可貴的生命就此消逝。「江國慶事件」只是反映了台灣社會的亂象，其實「江國慶事件」每天都在台灣社會上演。寫這篇文章的同時，看見台聯立委開記者會狂罵政府高速公路短程收費是「搶錢」，民眾聽見這樣的表態肯定很高興，能不收錢任誰都會開心。如果有一天，台灣政府像西班牙、希臘政府破產時，肯定人民會開心，真到了那個時候，誰也怨不了誰。
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